| 2017年2月汽車生產(chǎn)216萬輛，環(huán)比下降8.8%，同比增長33.8%；銷售193.9萬輛，環(huán)比下降23%，同比增長22.4%。乘用車產(chǎn)銷分別為184.7萬輛和163.3萬輛，環(huán)比下降10.8%和26.3%，同比增長31.5%和18.3%。汽車產(chǎn)銷低迷主要是受汽車購置稅優(yōu)惠政策退坡及春節(jié)假期因素的影響，2017年，1.6L排量及以下乘用車購置稅調(diào)整為7.5%，導(dǎo)致很多消費者選擇在年前購置新車以避免汽車購置稅上調(diào)所帶來的成本，這在一定程度上透支了17年一季度的消費需求，加之春節(jié)因素的影響，汽車產(chǎn)銷環(huán)比出現(xiàn)大幅下滑。
圖表1：2016-2017年汽車產(chǎn)銷量
數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)
汽車是鋼鐵的重要下游行業(yè)，年鋼鐵消費達(dá)6100萬噸，汽車用鋼種類繁多，其中熱軋卷板及冷軋卷板需求量為最，汽車行業(yè)的表現(xiàn)將對鋼材市場產(chǎn)生何種影響？下面將從產(chǎn)量、銷量、庫存、市場價格等幾個維度進(jìn)行闡述。
1、熱軋及冷軋卷板產(chǎn)銷量
按汽車產(chǎn)銷特點來看，2月是汽車產(chǎn)銷的傳統(tǒng)淡季，汽車產(chǎn)銷量環(huán)比大幅下滑，而進(jìn)入3月，汽車產(chǎn)銷又會顯著回升，汽車生產(chǎn)所需的熱軋和冷軋卷板的產(chǎn)銷量變化情況與之非常相似，在2月汽車產(chǎn)銷低迷期，熱軋及冷軋卷板產(chǎn)量下降明顯，銷量下降更為顯著，3月熱軋及冷軋卷板產(chǎn)銷量大幅回升，甚至出現(xiàn)銷量高于產(chǎn)量的情況，由于汽車用鋼中冷軋卷板的占比很大，所以冷軋卷板的變化更為明顯。2017年1月及2月，熱軋和冷軋噸鋼利潤分別在500元和1000元以上，在高利潤的驅(qū)動下，雖然熱軋和冷軋卷板的銷量出現(xiàn)大幅跳水，但是產(chǎn)量下降幅度不大，鋼廠生產(chǎn)積極性很高，后期熱軋和冷軋利潤萎縮，而螺紋鋼利潤暴漲，鋼廠將一部分產(chǎn)能向螺紋鋼轉(zhuǎn)移，導(dǎo)致熱軋和冷軋卷板的產(chǎn)量有所降低。
圖表2：Mysteel調(diào)研的2016-2017年熱軋卷板產(chǎn)銷量
數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)
圖表3：Mysteel調(diào)研的2016-2017年冷軋卷板產(chǎn)銷量
數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)
2、熱軋及冷軋卷板庫存
熱軋及冷軋卷板庫存變化與汽車產(chǎn)銷量恰恰相反，在汽車產(chǎn)銷低迷時，熱軋及冷軋卷板的庫存將會顯著升高；在汽車產(chǎn)銷旺盛時，熱軋及冷軋卷板庫存又會明顯降低，2016年12月，汽車產(chǎn)銷量突破300萬輛，達(dá)到歷史最高點，熱軋及冷軋庫存也處于歷史低位，進(jìn)入2017年，汽車產(chǎn)銷大幅下滑，熱軋和冷軋庫存也快速拉高，但是預(yù)計3月汽車產(chǎn)銷將會迎來顯著反彈，熱軋和冷軋的庫存將明顯降低。此外，由于出口報價較高及一些國際因素的影響，2月鋼材出口大幅下滑，2月鋼材出口575萬噸，環(huán)比下降22.4%，導(dǎo)致大量鋼材轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場，而國內(nèi)需求疲弱，造成庫存迅速累積。
圖表4：Mysteel調(diào)研的2016-2017年熱軋及冷軋卷板庫存情況
數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)
3、市場價格
市場價格變化是受多重因素影響的結(jié)果，如供應(yīng)、需求、庫存、市場情緒及金融市場炒作等等；而對市場價格起關(guān)鍵作用的仍然是供需關(guān)系。2016年，汽車產(chǎn)銷顯著增長，汽車用鋼消費也隨之快速增長，有力的支撐了鋼價的上漲，熱軋最高價接近4000元/噸，冷軋最高價達(dá)到4800元/噸左右，雖然2017年1月及2月汽車產(chǎn)銷顯著下滑，但由于鋼廠及貿(mào)易商挺價，熱軋及冷軋價格并未出現(xiàn)大幅的下跌，而后期隨著汽車產(chǎn)銷的回升，汽車用鋼需求將逐漸恢復(fù)，熱軋及冷軋卷板價格得到支撐，下行空間有限。
圖表5：2016-2017年熱軋及冷軋卷板全國均價
數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)
總體而言，汽車行業(yè)在經(jīng)歷了1月和2月低迷時期，汽車用鋼消費大幅減少，而由于鋼材價格較高，2月鋼材出口遭遇滑鐵盧，大量鋼材轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場，造成國內(nèi)鋼材庫存迅速累積，熱軋及冷軋卷板價格近期出現(xiàn)一定幅度的下跌，對出口來說是一個利好因素，出口的增加，將有助于改善國內(nèi)市場的供需矛盾，降低庫存壓力。3月汽車產(chǎn)銷將迎來反彈，汽車用鋼需求逐漸恢復(fù)，庫存將會有效的降低，汽車用鋼價格得到一定的支撐。 |
